Projekte im acs

Im Rahmen des Projekts wurden etablierte Entwicklungsprozesse und Fertigungsverfahren der Luftfahrtindustrie in den Wettbewerb mit anderen Branchen gestellt. Die Automobilindustrie stellt durch ihre Innovationskraft einen sehr guten Benchmark dar. Ziel war es, Leichtbaupotenziale durch alternative bzw. automotive-spezifische Bauweisen, neue Materialien und optimierte Fügeverfahren auszuschöpfen.

Es wurden alternative Bauweisen für Luftfahrtbauteile wie den A350 PWSP Pot untersucht und mittels Finite-Elemente-Analysen sowie Topologie-Optimierungen Konzepte entwickelt, die eine signifikante Gewichtsreduktion bei gleichbleibender Performance ermöglichen. Dabei kamen unter anderem Umformverfahren wie das Tiefziehen zum Einsatz, um komplexe Geometrien aus hochfesten Stählen und Aluminium zu realisieren. Die Validierung der Ergebnisse erfolgte teilweise durch umfassende Simulationen und Realversuche, die die Machbarkeit und Zuverlässigkeit der entwickelten Ansätze bestätigten.

Darüber hinaus wurden diverse Fügeverfahren, darunter Nieten und hybride Verbindungen (mechanische Verfahren kombiniert mit Kleben), gegenübergestellt. Ziel war es, potenzielle Verbindungstechnologien zu finden, um Gewicht und Montageaufwand zu reduzieren.